Cuando te sientas tras el volante de un vehículo moderno, buscas que la experiencia de manejo sea lo más fluida y placentera posible. En este escenario, la transmisión automática se erige como el componente tecnológico que ha revolucionado la forma en que te desplazas por la ciudad y la carretera. 

A diferencia de los sistemas antiguos donde el conductor debía gestionar cada cambio de marcha, este sistema inteligente decide por ti, optimizando la potencia del motor y permitiéndote disfrutar del paisaje o concentrarte plenamente en el tráfico. 

En el mercado automotriz peruano, la preferencia por este sistema ha crecido exponencialmente. Ya no es un lujo reservado para autos de alta gama; hoy en día, marcas líderes como Chery integran estos sistemas avanzados que garantizan durabilidad y eficiencia. 

¿Qué es la transmisión automática en un vehículo?

Para empezar, debes saber que la caja de transmisión automática es un sistema de engranajes que permite que el vehículo cambie las relaciones de marcha por sí solo a medida que se mueve. Su función principal es transmitir la energía generada por el motor hacia las ruedas motrices, permitiendo que el motor funcione en su rango de velocidad más eficiente mientras el vehículo acelera o desacelera.

A diferencia de una caja mecánica, aquí no encontrarás un pedal de embrague. El sistema de transmisión automática utiliza sensores y actuadores para detectar la velocidad del vehículo y la presión que ejerces sobre el acelerador, ejecutando los cambios de forma casi imperceptible para ti. Es, en esencia, un cerebro mecánico y fluido que trabaja para que tú solo tengas que preocuparte por acelerar y frenar.

¿Cuáles son las diferencias entre transmisión manual y automática?

Es vital que comprendas las diferencias entre transmisión manual y automática antes de elegir tu próximo auto. En una transmisión manual, tú eres el responsable de desconectar el motor de la transmisión mediante el embrague para seleccionar una marcha. Esto requiere mayor coordinación y puede resultar agotador en el tráfico pesado de Lima.

En cambio, la transmisión automática elimina ese esfuerzo físico. Mientras que en la manual hay un vínculo mecánico directo que tú controlas, la automática se apoya en un sistema hidráulico de la transmisión automática para realizar el trabajo. La manual suele ser preferida por quienes buscan un control absoluto "de carreras", pero la automática gana por amplia ventaja en términos de comodidad, suavidad de marcha y protección del motor contra errores humanos (como hacer mal un cambio).

Componentes de la transmisión automática

Para que esta maravilla tecnológica funcione, requiere de una serie de piezas que trabajan en una sincronía asombrosa. Los principales componentes de la transmisión automática incluyen:

1. Convertidor de par: es el sustituto del embrague manual. Este dispositivo hidrodinámico transfiere la potencia del motor a la caja mediante el movimiento de fluido.
2. Engranajes planetarios: a diferencia de los engranajes simples, los engranajes planetarios de la transmisión automática son un conjunto de piñones que giran uno alrededor del otro, permitiendo múltiples velocidades en un espacio reducido.
3. Cuerpo de válvulas: considerado el "cerebro" hidráulico, el cuerpo de válvulas de la transmisión automática dirige el fluido hacia los embragues necesarios para activar cada marcha.
4. Discos de fricción: estos discos de fricción se acoplan y desacoplan mediante presión hidráulica para sostener o liberar los componentes de los engranajes.
5. Bomba de aceite: la bomba de aceite de la transmisión automática genera la presión necesaria para que todo el sistema hidráulico funcione y las piezas se mantengan lubricadas.
6. Tambor de transmisión: el tambor de transmisión automática contiene los embragues y bandas que detienen o permiten el giro de los engranajes.
7. Enfriador de aceite: dado que el calor es el enemigo número uno, el enfriador de aceite de la transmisión automática evita que el fluido se degrade prematuramente.

¿Cómo funciona la transmisión automática?

El funcionamiento de la transmisión automática es una danza de física e hidráulica. Cuando enciendes tu auto y pones la palanca en "D", el convertidor de par comienza a bombear líquido de transmisión automática hacia una turbina interna. A medida que aceleras, la presión del fluido aumenta, lo que activa el cuerpo de válvulas.

Este cerebro hidráulico envía el fluido de transmisión automática a través de canales específicos para presionar los discos de fricción. Al apretarse, estos discos bloquean o liberan ciertos engranajes planetarios, cambiando así la relación de marcha. Todo este proceso es monitoreado por el sensor de temperatura de aceite de transmisión automática y otros sensores electrónicos que aseguran que el cambio ocurra en el momento exacto, sin tirones y protegiendo los componentes internos.

Tipos de transmisión automática de un auto

No todas las cajas automáticas son iguales. Dependiendo del modelo Chery que elijas, podrías encontrarte con diferentes tipos de transmisión automática:

Transmisión automática convencional (AT)

Es la que utiliza el convertidor de par y engranajes físicos. Es conocida por su robustez y por esa sensación tradicional de "salto" entre marchas. Es muy confiable para vehículos que requieren torque constante.

Transmisión variable continua (CVT)

La transmisión variable continua no utiliza engranajes tradicionales, sino un sistema de poleas y una banda metálica que varía su diámetro. Esto permite infinitas relaciones de marcha, lo que se traduce en una suavidad absoluta y un ahorro de combustible notable, ya que el motor siempre se mantiene en su punto óptimo de eficiencia.

Transmisión de doble embrague (DCT)

La transmisión de doble embrague es la más deportiva. Imagina dos cajas manuales trabajando juntas: una gestiona las marchas pares y la otra las impares. Cuando vas en segunda, la tercera ya está seleccionada y lista para entrar. Los cambios son increíblemente rápidos, ideal para quienes buscan desempeño y velocidad.

Ventajas de la transmisión automática en vehículos

Las ventajas de la transmisión automática van mucho más allá de no pisar un pedal extra:

• Confort urbano: en ciudades con tráfico denso como Lima, reduce la fatiga del conductor significativamente.
• Seguridad: al no tener que manipular la palanca constantemente, mantienes ambas manos en el volante por más tiempo.
• Durabilidad del motor: el sistema evita que el motor se sobrerrevolucione o se "ahogue" por una mala selección de marcha.
• Asistencias en pendientes: la mayoría de los autos automáticos modernos evitan que el vehículo retroceda al arrancar en una subida.
• Valor de reventa: actualmente, un vehículo automático es más fácil de vender y mantiene un mejor precio en el mercado de segunda mano.

Preguntas frecuentes

¿Por dónde se pone el aceite de transmisión automática?

Generalmente se hace a través del tubo de la bayoneta de medición o por un tapón de llenado específico en la parte superior de la carcasa. Siempre consulta tu manual de transmisión automática antes de intentar hacerlo tú mismo.

¿Cuánto cuesta una transmisión automática?

El costo es relativo. Una reparación de caja de transmisión automática mayor puede ser costosa debido a la precisión de sus partes. Por ello, es recomendable cambiar el aceite de transmisión automática según el plan de mantenimiento para evitar gastos innecesarios.

¿Cuánto dura una transmisión automática reparada?

Si se utilizan repuestos originales y se realiza en un taller especializado, puede durar tanto como una nueva. Sin embargo, debes estar atento a los síntomas de falla de sensor de transmisión automática o tirones extraños después de la reparación.

¿Cuántas velocidades tiene una caja automática?

Depende del diseño. Existen desde cajas de 4 velocidades en modelos antiguos hasta transmisiones modernas de 8, 9 o incluso 10 velocidades que optimizan el consumo en carretera.

¿Qué tipo de transmisión automática es más eficiente en ciudad?

La CVT suele ser la reina de la ciudad, ya que gestiona mejor las constantes paradas y arranques, manteniendo el consumo de combustible bajo control.

Entender cómo tu vehículo gestiona la potencia te da el control necesario para disfrutar de cada kilómetro. El mantenimiento de la transmisión automática es sencillo si sigues las reglas básicas: revisar el nivel periódicamente, usar el aceite para transmisión automática correcto y estar atento a cualquier falla de transmisión automática como ruidos o demoras en el cambio.

En Chery Perú, nos enorgullece ofrecer vehículos equipados con las transmisiones más modernas del mercado, diseñadas para brindarte la comodidad que tu estilo de vida exige y la potencia que necesitas para conquistar cualquier ruta.

¿Estás listo para experimentar la suavidad y el confort de un manejo sin complicaciones? Te invitamos a solicitar la cotización de alguno de nuestros modelos de vehículo Chery y descubrir por qué somos la elección inteligente para tu próximo viaje.